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Zahl Der Zeit

Das Kraftwerk Auto

Mit einem ungewöhnlichen Denkansatz könnte sich die Stromversorgung der Zukunft viel stärker dezentralisieren lassen.
•Stellen wir uns vor, unsere Autos hätten effiziente, mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzellen (BZ) unter der Haube,•stellen wir uns vor, dass das tägliche Verhältnis von Fahrzeit/Stehzeit der Autos 1:23 sei,•stellen wir uns vor, sie stehen, wenn sie stehen, in der Garage unseres Hauses oder auf dem Parkplatz des Unternehmens, in dem wir 8 Stunden/Tag arbeiten, der
Freitag, 13.06.2003, 15:59 Uhr
Prof. Dr.-Ing. Carl-Jochen Winter
© 2024 Energie & Management GmbH
Prof. Dr.-Ing. Carl-Jochen Winter
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E&M  Zahl Der Zeit
Dienstag, 18.11.2003, 16:05
Interne Zusatzfeuerung für Kohlekraftwerke
Kohlekraftwerke, die die Kioto-Richtlinien erfüllen sollen, müssen ihre CO2-Produktion vermindern. In der Regel hebt man dazu die Prozesstemperatur an, um den Wirkungsgrad zu erhöhen und so den Einsatz von Kohle zu vermindern. Doch es geht auch anders.
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Interne Zusatzfeuerung für Kohlekraftwerke
Kohlekraftwerke, die die Kioto-Richtlinien erfüllen sollen, müssen ihre CO2-Produktion vermindern. In der Regel hebt man dazu die Prozesstemperatur an, um den Wirkungsgrad zu erhöhen und so den Einsatz von Kohle zu vermindern. Doch es geht auch anders.
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Dienstag, 14.10.2003, 11:37
Wieviel Energie zum Fahren?
Die Qualität von Lebenszyklen von Energiewandlern wird anhand folgender Kriterien beurteilt: Bedarf an erschöpflicher und erneuerbarer Energie, Kanzerogenität, Versauerung der Böden, Eutrophierung von Gewässern, Photosmog, Ozonabbau und anthropogener Treibhauseffekt. In der Regel stehen Positiva bei den einen Kriterien Negativa bei den anderen gegenüber.
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Wieviel Energie zum Fahren?
Die Qualität von Lebenszyklen von Energiewandlern wird anhand folgender Kriterien beurteilt: Bedarf an erschöpflicher und erneuerbarer Energie, Kanzerogenität, Versauerung der Böden, Eutrophierung von Gewässern, Photosmog, Ozonabbau und anthropogener Treibhauseffekt. In der Regel stehen Positiva bei den einen Kriterien Negativa bei den anderen gegenüber.
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Dienstag, 23.09.2003, 10:05
Verbrennungsmotoren mit negativen Emissionen
Verbrennungsmotoren, deren Abgas weniger Schadstoffe enthält als die Ansaugluft – gibt es das? In der Tat, und wieder ist Wasserstoff der Schlüssel!
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Freitag, 12.09.2003, 10:50
Fest – flüssig – gasförmig
Bei den weltweit genutzten Energierohstoffen verändert sich im Laufe der Jahre die Gewichtung der Aggregatzustände: Kohle und Uran sind fest, Mineralöl und Flüssiggase flüssig, Erdgas, Biogas, Industriegase und schließlich Wasserstoff sind gasförmig.
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Bei den weltweit genutzten Energierohstoffen verändert sich im Laufe der Jahre die Gewichtung der Aggregatzustände: Kohle und Uran sind fest, Mineralöl und Flüssiggase flüssig, Erdgas, Biogas, Industriegase und schließlich Wasserstoff sind gasförmig.
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Mit einem ungewöhnlichen Denkansatz könnte sich die Stromversorgung der Zukunft viel stärker dezentralisieren lassen.
•Stellen wir uns vor, unsere Autos hätten effiziente, mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzellen (BZ) unter der Haube,•stellen wir uns vor, dass das tägliche Verhältnis von Fahrzeit/Stehzeit der Autos 1:23 sei,•stellen wir uns vor, sie stehen, wenn sie stehen, in der Garage unseres Hauses oder auf dem Parkplatz des Unternehmens, in dem wir 8 Stunden/Tag arbeiten, der
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Interne Zusatzfeuerung für Kohlekraftwerke
Kohlekraftwerke, die die Kioto-Richtlinien erfüllen sollen, müssen ihre CO2-Produktion vermindern. In der Regel hebt man dazu die Prozesstemperatur an, um den Wirkungsgrad zu erhöhen und so den Einsatz von Kohle zu vermindern. Doch es geht auch anders.
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Wieviel Energie zum Fahren?
Die Qualität von Lebenszyklen von Energiewandlern wird anhand folgender Kriterien beurteilt: Bedarf an erschöpflicher und erneuerbarer Energie, Kanzerogenität, Versauerung der Böden, Eutrophierung von Gewässern, Photosmog, Ozonabbau und anthropogener Treibhauseffekt. In der Regel stehen Positiva bei den einen Kriterien Negativa bei den anderen gegenüber.
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Verbrennungsmotoren mit negativen Emissionen
Verbrennungsmotoren, deren Abgas weniger Schadstoffe enthält als die Ansaugluft – gibt es das? In der Tat, und wieder ist Wasserstoff der Schlüssel!
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Freitag, 12.09.2003, 10:50
Fest – flüssig – gasförmig
Bei den weltweit genutzten Energierohstoffen verändert sich im Laufe der Jahre die Gewichtung der Aggregatzustände: Kohle und Uran sind fest, Mineralöl und Flüssiggase flüssig, Erdgas, Biogas, Industriegase und schließlich Wasserstoff sind gasförmig.
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Fest – flüssig – gasförmig
Bei den weltweit genutzten Energierohstoffen verändert sich im Laufe der Jahre die Gewichtung der Aggregatzustände: Kohle und Uran sind fest, Mineralöl und Flüssiggase flüssig, Erdgas, Biogas, Industriegase und schließlich Wasserstoff sind gasförmig.

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