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Bessere Kontakte für Brennstoffzellen

Die Dresdner Staxera GmbH baut eine Prototypen-Produktion von keramischen Hochtemperatur-Brennstoffzellen auf. Neu entwickelte Kontaktschichten versprechen eine stabile Leistung.
Der Automobilzulieferer Webasto AG und der Keramikspezialist H.C. Starck GmbH wollen in einem neuen Gemeinschaftsunternehmen die kommerzielle Nutzung von keramischen Hochtemperatur-Brennstofzellen (Solid Oxide Fuel Cell – SOFC) voranbringen. Dazu haben die Partner in Dresden die Staxera GmbH gegründet, die mit zunächst sechs Mitarbeitern schrittweise eine Produktion von Prototypen sogenan
Freitag, 5.08.2005, 16:28 Uhr
Stefan Schroeter
© 2023 Energie & Management GmbH
Stefan Schroeter
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E&M  Brennstoffzelle
Mittwoch, 15.02.2006, 16:34
Vaillant und Webasto kooperieren
Der Remscheider Heiztechnik-Hersteller Vaillant und der Automobil-Zulieferer Webasto mit Sitz in Stockdorf arbeiten künftig gemeinsam an der Entwicklung von Brennstoffzellen.
Energie & Management > Brennstoffzelle - Vaillant und Webasto kooperieren
Mittwoch, 15.02.2006, 16:34
E&M  Brennstoffzelle
Vaillant und Webasto kooperieren
Der Remscheider Heiztechnik-Hersteller Vaillant und der Automobil-Zulieferer Webasto mit Sitz in Stockdorf arbeiten künftig gemeinsam an der Entwicklung von Brennstoffzellen.
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E&M  Energietechnik
Dienstag, 9.08.2005, 14:41
Transatlantisch an Brennstoffzellen forschen
Eine deutsch-amerikanische Forschungskooperation in der Brennstoffzellentechnik haben das Fraunhofer Institut für Solare Energiesysteme (ISE) und die University of South Carolina (USC) vereinbart.
Energie & Management > Energietechnik - Transatlantisch an Brennstoffzellen forschen
Dienstag, 9.08.2005, 14:41
E&M  Energietechnik
Transatlantisch an Brennstoffzellen forschen
Eine deutsch-amerikanische Forschungskooperation in der Brennstoffzellentechnik haben das Fraunhofer Institut für Solare Energiesysteme (ISE) und die University of South Carolina (USC) vereinbart.
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E&M  Zahl Der Zeit
Donnerstag, 21.07.2005, 16:47
Brennstoffzellenfahrzeuge: Besser mit Sauerstoff an Bord?
Polymermembran-Brennstoffzellen (PEM) nutzen den Sauerstoff der Luft zur Oxidation des Wasserstoffs. Die Konsequenz: Verlustreiche, überdimensionierte (wegen des Stickstoffanteils) Sauerstoffkompressoren und Befeuchter sind in einem Fahrzeug mitzuführen.
Energie & Management > Zahl Der Zeit - Brennstoffzellenfahrzeuge: Besser mit Sauerstoff an Bord?
Donnerstag, 21.07.2005, 16:47
E&M  Zahl Der Zeit
Brennstoffzellenfahrzeuge: Besser mit Sauerstoff an Bord?
Polymermembran-Brennstoffzellen (PEM) nutzen den Sauerstoff der Luft zur Oxidation des Wasserstoffs. Die Konsequenz: Verlustreiche, überdimensionierte (wegen des Stickstoffanteils) Sauerstoffkompressoren und Befeuchter sind in einem Fahrzeug mitzuführen.
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E&M  Unternehmen
Dienstag, 19.07.2005, 15:34
Brennstoffzellenentwickler fusionieren
Die De Nora-Gruppe, Mailand, will die Brennstoffzellenaktivitäten ihrer Tochter E-TK in die Pemeas GmbH, Frankfurt am Main, einbringen und im Gegenzug Anteile an dem vergrößerten Unternehmen übernehmen.
Energie & Management > Unternehmen - Brennstoffzellenentwickler fusionieren
Dienstag, 19.07.2005, 15:34
E&M  Unternehmen
Brennstoffzellenentwickler fusionieren
Die De Nora-Gruppe, Mailand, will die Brennstoffzellenaktivitäten ihrer Tochter E-TK in die Pemeas GmbH, Frankfurt am Main, einbringen und im Gegenzug Anteile an dem vergrößerten Unternehmen übernehmen.
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Die Dresdner Staxera GmbH baut eine Prototypen-Produktion von keramischen Hochtemperatur-Brennstoffzellen auf. Neu entwickelte Kontaktschichten versprechen eine stabile Leistung.
Der Automobilzulieferer Webasto AG und der Keramikspezialist H.C. Starck GmbH wollen in einem neuen Gemeinschaftsunternehmen die kommerzielle Nutzung von keramischen Hochtemperatur-Brennstofzellen (Solid Oxide Fuel Cell – SOFC) voranbringen. Dazu haben die Partner in Dresden die Staxera GmbH gegründet, die mit zunächst sechs Mitarbeitern schrittweise eine Produktion von Prototypen sogenan
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Vaillant und Webasto kooperieren
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Dienstag, 9.08.2005, 14:41
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Donnerstag, 21.07.2005, 16:47
Brennstoffzellenfahrzeuge: Besser mit Sauerstoff an Bord?
Polymermembran-Brennstoffzellen (PEM) nutzen den Sauerstoff der Luft zur Oxidation des Wasserstoffs. Die Konsequenz: Verlustreiche, überdimensionierte (wegen des Stickstoffanteils) Sauerstoffkompressoren und Befeuchter sind in einem Fahrzeug mitzuführen.
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Brennstoffzellenentwickler fusionieren
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