Hamburg hat die Zahl öffentlich zugänglicher Ladepunkte innerhalb eines Jahres um 1.440 auf 5.063 erhöht und liegt damit bundesweit an der Spitze beim Ausbau der Ladeinfrastruktur. Das berichtet der Energieversorger Hamburger Energienetze unter Berufung auf Zahlen der Bundesnetzagentur. 

Zwischen April 2025 und April 2026 stieg die Zahl der öffentlichen Ladepunkte in Hamburg demnach um 40 Prozent. Bundesweit lag das Wachstum im gleichen Zeitraum bei 28 Prozent. Grundlage des Ausbaus ist ein seit 2025 laufendes Konzessionsverfahren, bei dem neben der städtischen Hamburger Energiewerke Mobil GmbH sechs private Betreiber Ladeinfrastruktur errichten. 

Nach Angaben der Hamburger Energienetze wurden allein im öffentlichen Raum mehr als 1.300 Ladepunkte neu angeschlossen. Zusätzlich kamen zwischen 2024 und 2025 rund 6.400 Ladepunkte auf privaten Flächen hinzu. Insgesamt gibt es damit in Hamburg fast 29.000 private Ladepunkte, darunter Wallboxen an Wohngebäuden sowie Ladeeinrichtungen auf Parkplätzen von Unternehmen, Hotels und Supermärkten. 

 


„Die Nachfrage ist real“

Im ersten Quartal 2026 war dem Hamburger Verkehrssenator Anjes Tjarks (Bündnis 90/ Die Grünen) zufolge jedes dritte neu zugelassene Fahrzeug in Hamburg zumindest teilweise elektrisch angetrieben. „Eine lebenswerte Stadt braucht eine Mobilität, die funktioniert – und zwar für alle Menschen. Die Antriebswende ist dabei ein zentraler Pfeiler: Sie macht unsere Stadt klimafreundlicher und lebenswerter zugleich – aber nur, wenn die Ladeinfrastruktur mitwächst. Und der Alltag zeigt: Die Nachfrage ist real.“ Zum 31. März 2026 waren in der Hansestadt 45.422 batterieelektrische Pkw sowie 30.345 Plug-in-Hybride registriert. 

Die Hamburger Energienetze führen den schnellen Ausbau der Infrastruktur unter anderem auf digitale Antragsprozesse zurück. Über das Hausanschluss-Portal Hamburg können Betreiber den gesamten Anschlussprozess digital abwickeln. Anschlussangebote für einzelne Ladepunkte würden innerhalb von etwa zehn Tagen erstellt, bei größeren Ladeparks in rund vier Wochen. 

Für Betrieb und Steuerung der Ladeinfrastruktur setzen die Hamburger Energienetze auf die Plattform „e-Round“. Das System verarbeitet Abrechnungsdaten, steuert Ladevorgänge und liefert Auswertungen zur Auslastung einzelner Standorte. Die Daten dienen der Hamburger Wirtschaftsbehörde zur Planung weiterer Ausbaugebiete.