Mercedes-Benz koppelt Laden an Strommarkt

Der Stuttgarter Autobauer erweitert sein Angebot für das Laden von Elektroautos und Plug-in-Hybriden zu Hause. Wie er in einer Mitteilung bekannt gibt, bietet er künftig die beiden Ladelösungen „MB.CHARGE Home Dynamic“ und „MB.CHARGE Home Intelligent“ an. Dem Unternehmen zufolge sollen beide Angebote Ladevorgänge zeitlich so steuern, dass Fahrzeuge bevorzugt in günstigeren Zeitfenstern geladen werden.

Bei „MB.CHARGE Home Dynamic“ orientiert sich die Steuerung laut Mercedes-Benz an den Day-Ahead-Preisen am Strommarkt. Nutzer geben in einer App die gewünschte Abfahrtszeit und den angestrebten Ladezustand des Fahrzeugs vor. Das System plant den Ladevorgang anschließend automatisch für geeignete Zeiträume.

Weder ein Wechsel des Stromlieferanten noch ein bestimmter Stromtarif sind für die Nutzung erforderlich, wie der Autobauer versichert. Einen finanziellen Vorteil könnten Kunden allerdings insbesondere dann erzielen, wenn sie bereits einen dynamischen Stromtarif abgeschlossen haben. Bei solchen Tarifen verändert sich der Arbeitspreis für Strom in Abhängigkeit von den Preisen am Großhandelsmarkt.

Mercedes-Benz verweist darauf, dass die Ladezeiten nach Möglichkeit in Stunden gelegt werden sollen, in denen ein hoher Anteil erneuerbarer Energien im Stromnetz erwartet wird. In welchem Umfang sich dadurch tatsächlich Stromkosten einsparen lassen, hängt unter anderem vom jeweiligen Stromtarif, den Marktpreisen und dem individuellen Ladeverhalten ab.

Eigener Stromtarif bei zweitem Angebot

Anders aufgebaut ist die Ladelösung „MB.CHARGE Home Intelligent“. Hier kombiniert der Autohersteller die automatische Ladesteuerung mit einem Stromtarif des Münchner Ladedienstleisters The Mobility House Energy. Das Angebot umfasst einen festen Stromtarif sowie Bonuszahlungen für flexibel gesteuerte Ladevorgänge. Auch hier legen die Nutzer Abfahrtszeit und gewünschten Ladezustand über die App fest. Ein Algorithmus verschiebt den Ladevorgang anschließend innerhalb des verfügbaren Zeitfensters.

Mercedes-Benz zufolge berücksichtigt die Steuerung auch hier Zeiträume, in denen vergleichsweise günstiger Strom und ein hoher Anteil erneuerbarer Energien verfügbar sind .Für jede über das System geladene Kilowattstunde soll dem Kunden derzeit ein Bonus von 10 Cent gutgeschrieben werden. Die angesammelten Beträge werden dann automatisch mit der monatlichen Stromrechnung verrechnet, heißt es aus Stuttgart.

Damit unterscheidet sich das Modell vom rein preisorientierten Laden mit einem dynamischen Stromtarif. Bei „Home Intelligent“ wirken sich schwankende Börsenstrompreise laut Mercedes-Benz nicht unmittelbar auf die Kunden aus; stattdessen erhalten sie für die flexible Steuerung ihrer Ladevorgänge eine Vergütung.

Für die ersten 1.000 Abschlüsse von „Home Intelligent“ kündigt der Autobauer zudem ein Guthaben von 80 Euro für das öffentliche Laden über den Mercedes-Benz-Ladedienst „MB.CHARGE Public“ an.

Zunächst nur für ausgewählte Fahrzeuge

Voraussetzung für beide Angebote sind jedoch eine kompatible Wallbox und ein unterstütztes Fahrzeug. Zum Start stehen die Funktionen deshalb nur für ausgewählte Elektroautos und Plug-in-Hybride in Deutschland zur Verfügung. Mercedes-Benz nennt unter anderem neuere Plug-in-Hybrid-Versionen der S-Klasse, des GLE und der C-Klasse. Weitere Modelle sollen schrittweise hinzukommen. (ds)