EnBW kooperiert mit neuem Partner für Schnellladetechnik

Der Energieversorger EnBW und der Ladeinfrastrukturhersteller XCharge haben einen mehrjährigen Rahmenvertrag für Schnellladetechnik geschlossen. Die Vereinbarung umfasst Hard- und Software für leistungsstarke Ladestationen und sieht auch eine gemeinsame Weiterentwicklung der Systeme vor, wie die Unternehmen mitteilen.

Im Mittelpunkt stehen Schnellladestationen mit einer Leistung bis zu 400 kW und perspektivisch darüber hinaus. Nach Angaben der Partner sollen die Systeme in den kommenden Jahren in neuen Schnellladeparks der EnBW zum Einsatz kommen. 

Grundlage der Zusammenarbeit ist ein Feldtest, der seit mehr als zwei Jahren läuft. Seit Dezember 2025 betreibt EnBW außerdem zehn Schnellladestationen des Typs „C7 Ultra-Fast Charger“ von XCharge an vier Standorten: am Unternehmenssitz EnBW City in Stuttgart, an der Autobahn A8 in Rutesheim sowie an zwei Standorten in Karlsruhe. Die Stationen bieten bis zu 400 kW Ladeleistung und wurden nach Unternehmensangaben in mehr als 20.000 Ladevorgängen erprobt. 

Mit der Vereinbarung erweitert EnBW die Lieferantenbasis im Bereich Schnellladen. „Vor dem Hintergrund globaler Unsicherheiten und volatiler Lieferketten gewinnt die Diversifizierung der Lieferantenbasis zunehmend an Bedeutung“, lässt sich Martin Roemheld, CEO von „EnBW mobility+“ ziteren: „Durch eine breitere Basis sichern wir die Qualität unseres Schnellladenetzes langfristig und stärken gleichzeitig unsere Resilienz.“

Die ersten neuen EnBW-Schnellladeparks mit Ladestationen von XCharge sollen in den nächsten Wochen in die Umsetzung gehen. Beide Partner wollen die Technologie künftig gemeinsam weiterentwickeln. Zugleich erhält EnBW im Rahmen der Partnerschaft exklusiven Zugang zu Neuentwicklungen des Herstellers. 

Nach Unternehmensangaben betreibt EnBW mit dem EnBW Hyper Netz derzeit mehr als 8.000 Schnellladepunkte in Deutschland. Bis 2030 plant der Energieversorger den Ausbau auf bis zu 20.000 Schnellladepunkte. 

XCharge hat seine europäischen Aktivitäten unter anderem in Hamburg und Madrid gebündelt. Zudem plant das Unternehmen einen Produktionsstandort im spanischen Valencia, an dem künftig Ladestationen für den europäischen Markt gefertigt werden sollen.