Chinesische Hersteller dominieren weltweiten E-Auto-Markt

Chinesische Autohersteller lieferten 2025 rund 60 Prozent der weltweit verkauften Elektroautos, während auf europäische und nordamerikanische Autohersteller jeweils etwa 15 Prozent des weltweiten Absatzes entfallen waren. Dies geht aus dem jetzt veröffentlichten „Global EV Outlook 2026“ der International Energy Agency (IEA) hervor. 

Das stärkste Wachstum bei den Verkäufen von Elektroautos wurde in Europa verzeichnet. Die Verkäufe an Elektroautos in Europa überstiegen 2025 mit 4,2 Millionen (darunter 3 Millionen in der EU) die vergleichbare Zahl des Jahres 2024 um rund 1 Million entsprechend 30 Prozent. Der Anteil der elektrisch betriebenen Autos am Gesamtabsatz erreichte 2025 damit europaweit 28 Prozent. Deutschland ist der größte Automarkt in Europa. In Deutschland wurden 2025 insgesamt 856.540 Pkw mit Elektroantrieb und damit 50 Prozent mehr als im Jahr zuvor neu zugelassen, davon 545.142 batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) und 311.398 Plug-in-Hybride (PHEV). Das entsprach einem Anteil von 30 Prozent aller neu zugelassenen Pkw.

Norwegen mit Stromer-Anteil von 97 Prozent

In China hat sich das Wachstum bei den Neuzulassungen elektrisch betriebener Pkw 2025 zwar leicht verlangsamt, aber dennoch machte der Anteil der in China verkauften Elektroautos 55 Prozent aller dort im vergangenen Jahr verkauften Fahrzeuge aus. Demgegenüber liegt deren Anteil in den USA unter 10 Prozent. Norwegen hält mit 97 Prozent einen weltweiten Rekord von elektrisch betriebenen Fahrzeugen an den 2025 in diesem Land verkauften Autos. 

2025 wurden weltweit fast 22 Millionen Elektroautos produziert, ein Anstieg um 25 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. 75 Prozent der weltweit hergestellten Elektrofahrzeuge wurden in China gefertigt. Die Exporte von Elektroautos aus China haben sich 2025 auf einen neuen Höchststand von 2,5 Millionen verdoppelt. Diese Zahl entsprach mehr als 35 Prozent aller chinesischen Autoexporte. Die Exporte von Elektroautos aus der EU sind 2025 um ebenfalls 25 Prozent gestiegen. Allerdings haben sich auch die Importe um etwa 35 Prozent auf mehr als 900.000 erhöht. Nahezu 60 Prozent dieser Importe stammten 2025 aus China. 

„Die Verkaufszahlen von Elektroautos haben im vergangenen Jahr in fast 100 Ländern neue Rekorde erreicht. Die wachsende Beliebtheit von Elektrofahrzeugen hat einen bedeutenden Wandel für die Automobilmärkte und das Energiesystem insgesamt eingeleitet – und sorgt nun inmitten der größten Ölversorgungskrise der Geschichte für eine gewisse Entlastung“, erklärte IEA-Exekutivdirektor Fatih Birol. „Mit Blick auf die Zukunft dürften die gesunkenen Batteriepreise und die möglichen politischen Reaktionen auf die aktuelle globale Energiekrise den Märkten für Elektrofahrzeuge weiteren Auftrieb geben.“ 

Perspektiven für 2026 und weitere Entwicklung bis 2035 

Nach dem starken Wachstum im letzten Jahr wird erwartet, dass die weltweiten Verkäufe von Elektroautos im Jahr 2026 erneut steigen und die Marke von 23 Millionen erreichen werden, was fast 30 Prozent aller weltweit verkauften Autos entspricht. Die festgestellte Dynamik stellt auch eine Reaktion auf die aktuelle Energiekrise dar, die zu verstärktem Wachstum in Schlüsselmärkten geführt hat. Bis zum Jahr 2035 erwartet die IEA weltweit einen Anstieg der elektrisch betriebenen Fahrzeugflotte von derzeit fast 80 Millionen auf 510 Millionen. Damit würde der Bestand an Elektroautos im Vergleich zu 2025 auf mehr als das Sechsfache ansteigen. 

Die 295 Seiten umfassende Studie der IEA ist unter www.iea.org abrufbar.