Die Winergy AG bringt mit dem HybridDrive ein neues Antriebskonzept für Windturbinen auf den Markt. Der Kooperationspartner Fuhrländer AG verspricht sich so einen besseren Zugang zu der Drei-Megawatt-Klasse.
Matthias Deicke drückt aufs Tempo. Am liebsten würde der Elektrotechniker, der seit zweieinhalb Jahren die Abteilung elektrische Systeme bei der Winergy AG leitet, erste Messreihen auf der EWEA-Konferenz Mitte April in Kopenhagen präsentieren: „Wir sind dabei, den Prüfstand einzurichten. Die Gelegenheit, unser neuestes Baby vor einem Fachpublikum zu präsentieren, wollen wir uns nicht en
Donnerstag, 15.03.2012, 15:44 Uhr
Ralf Köpke
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