14 Elektro-Gelenkbusse für Ulm und Neu-Ulm

Die ersten beiden Fahrzeuge sollen bereits im April kommenden Jahres auf den Straßen Ulms und Neu-Ulms unterwegs sein − zunächst in Test- und Schulungsfahrten im gesamten Liniennetz. Weitere sechs Busse sollen bis zum Ende des dritten Quartals 2024 eintreffen. Bis zum Einsatz im Regelbetrieb Ende 2024 sollen die Fahrzeuge sukzessive im gesamten SWU-Netz fahren. Das hat die Verkehrsgesellschaft der SWU, die SWU Verkehr GmbH, in einer Mitteilung vom 13. November bekanntgegeben. 

Aktuell besteht der Fuhrpark in Ulm aus 89 Bussen. Die neu bestellten Elektrobusse vom Modell „eCitaro“ sollen 14 davon ersetzen, wie ein Sprecher der Stadtwerke auf Anfrage mitteilte. Hersteller ist die Daimler Buses GmbH, die zuvor als „EvoBus GmbH“ firmierte. Es handelt sich um eine 100-prozentige Tochter von Daimler Truck mit Sitz in Stuttgart. Aufgrund der anspruchsvollen Topographie der zumeist hügeligen Stadt Ulm sollen die Busse unterwegs auch an speziell dafür ausgelegten Haltestellen über Pantographen zwischengeladen werden können. So sei ein 24-Stunden-Einsatz der Busse gewährleistet, wie der Sprecher versichert.

Die Fahrzeuge sollen ausgestattet sein mit leistungsfähigen Assistenz- und Sicherheitssystemen, etwa dem Abbiegeassistent „Sideguard Assist 2“. Dieser soll bei Kollisionsgefahr mit Fußgängern und Fahrradfahrern warnen. Der „Frontguard Assist“ wiederum soll Hindernisse oder Personen unmittelbar vor dem Fahrzeug erkennen. Für insgesamt zwei Rollstühle, Kinderwagen oder Rollatoren soll der Bus ausreichen Platz bieten, wie es weiter aus Ulm heißt.