Freitag, 7.02.2014, 12:19 Uhr
Wo Eis und Schnee regieren, da stehen die Windpropeller mit vereisten Flügeln zum Ärger ihrer Betreiber oft lange still. Mit beheizbaren Rotorblättern wollen die Hersteller das Problem zum Schmelzen bringen und die Wirtschaftlichkeit von Windparks in kalten Klimazonen verbessern, berichtet Torsten Thomas*.