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Energie & Management > Wasserstoff - OMV schließt Wasserstofftankstellen
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Wasserstoff

OMV schließt Wasserstofftankstellen

Die fünf öffentlichen Anlagen in Österreich lassen sich dem Bericht einer Tageszeitung zufolge nicht rentabel betreiben. Es fehle an entsprechend betriebenen Pkw. 
 
Der österreichische Öl-, Gas- und Chemiekonzern OMV schließt bis Ende September seine fünf öffentlich zugänglichen Wasserstofftankstellen, berichtet die Tageszeitung Die Presse. Ihr zufolge sieht das Unternehmen keine Möglichkeit, die Anlagen rentabel zu betreiben, weil es an Wasserstoffautos fehlt. Nach Angaben der Statistik Austria waren Ende 2025 österreichweit nur 53 mit Wasserstoff b
Mittwoch, 8.04.2026, 16:06 Uhr
Klaus Fischer
© 2026 Energie & Management GmbH
Klaus Fischer
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Energie & Management > Wasserstoff - Hamm bekommt 30 neue Wasserstoffbusse
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Dienstag, 31.03.2026, 10:46
Hamm bekommt 30 neue Wasserstoffbusse
Die Stadtwerke Hamm wollen eine Wasserstofftankstelle kaufen, mit der sie ihre Busse und Müllfahrzeuge versorgen können. Sie soll im Busdepot Berge installiert werden. 
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Energie & Management > Politik - Spritpreisregeln im Bundesrat beschlossen
E&M  Politik
Freitag, 27.03.2026, 14:41
Spritpreisregeln im Bundesrat beschlossen
Der Bundesrat hat in Berlin ein Gesetz gegen steigende Spritpreise gebilligt. Außerdem stimmten die Länder für den verstärkten Windkraftausbau und das Wasserstoffbeschleunigungsgesetz.
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Energie & Management > Politik - Kraftstoffgesetz sorgt für geteiltes Echo
E&M  Politik
Freitag, 20.03.2026, 13:07
Kraftstoffgesetz sorgt für geteiltes Echo
Sachverständige haben im Bundestag die Pläne von Union und SPD zur Regulierung von Kraftstoffpreisen bewertet und unterschiedliche Wirkungen sowie weiteren Handlungsbedarf benannt.
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Energie & Management > Kraftstoffmarkt - LNG heißt im Schwerverkehr: praktisch klimaneutral
Kraftstoffmarkt
Donnerstag, 19.02.2026, 13:10
LNG heißt im Schwerverkehr: praktisch klimaneutral
Bei Flüssigerdgas denkt man zuerst an energie- und treibhausgasintensive Importe aus den USA. Doch im deutschen Schwerlastverkehr spielt konventionelles LNG praktisch keine Rolle.
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