Ältestes Passagierschiff Berlins fährt elektrisch

Das Passagierschiff „Kaiser Friedrich“ ist Berlins ältestes und zugleich modernstes. 1886 als klassischer Kohledampfer gebaut, wurde es vor 30 Jahren auf Diesel umgerüstet. Seit Mai 2024 fährt es nun mit neuem Elektroantrieb leise und abgasfrei über die Berliner Gewässer. Die Unternehmer Julius Dahmen von der Reederei „Berliner Welle“ und der Elektroingenieur Volker Marhold kauften das Passagierschiff vom Technikmuseum. Sie restaurierten es und rüsteten es mit Förderung aus dem Binnenschifffahrtsprogramm des Bundesverkehrsministeriums auf einen Elektroantrieb um.

Die Umrüstung auf Elektroantrieb erfolgte in der Schiffbau- und Entwicklungsgesellschaft Tangermünde (S.E.T) in Genthin (Sachsen-Anhalt). Zwei flüssig gekühlte Deep Blue 50i Permanent-Magnet-Synchronmotoren der Firma Torqeedo treiben es jetzt an. Die Energiespeicher der „Kaiser Friedrich“ sind Deep Blue Lithium-Ionen-Hochvoltbatterien mit einer Gesamtleistung von 400 kWh. Damit könnte sie drei Tage ohne Aufladung fahren, erläutert Elektroingenieur Volker Marhold. Jetzt wird sie im Linienbetrieb bis zu 150 Ausflugsgästen Berlin vom Wasser aus erschließen.
 
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