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Energie & Management > Elektrofahrzeuge - Volkswagen will E-Auto-Batterien vermarkten
Quelle: Volkswagen
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Elektrofahrzeuge

Volkswagen will E-Auto-Batterien vermarkten

Volkswagen plant den Einstieg in Vehicle-to-Grid für Privatkunden ab Ende 2026. Elektroautos sollen dann als flexible Speicher am Energiemarkt teilnehmen.
Volkswagen bereitet gemeinsam mit seiner Energie-Tochter Elli den Marktstart eines integrierten Vehicle-to-Grid-Angebots (V2G) für Privatkunden in Deutschland vor. Ab dem vierten Quartal 2026 sollen Elektrofahrzeuge der Kundschaft nicht nur Strom beziehen, sondern auch aktiv in das Energiesystem eingebunden werden können. Eine Vorregistrierung sei ab Juni 2026 vorgesehen, weitere europäische Märkt
Freitag, 17.04.2026, 15:41 Uhr
Fritz Wilhelm
© 2026 Energie & Management GmbH
Fritz Wilhelm
Fritz Wilhelm
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Energie & Management > Elektrofahrzeuge - VW und Enercity erproben Vehicle-to-Grid
E&M  Elektrofahrzeuge
Montag, 23.03.2026, 17:51
VW und Enercity erproben Vehicle-to-Grid
Volkswagen Nutzfahrzeuge und Enercity testen bidirektionales Laden mit dem „ID. Buzz“ im Realbetrieb. Sie wollen Erkenntnisse zu Technik, Wirtschaftlichkeit und Marktreife erlangen.
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Energie & Management > Elektrofahrzeuge - BMW- und Ford-Modelle werden Teil des Stromnetzes
Elektrofahrzeuge
Montag, 9.02.2026, 15:45
BMW- und Ford-Modelle werden Teil des Stromnetzes
Bidirektionale Wallbox, Vehicle-to-Grid-Tarif: BMW und Ford binden Elektroauto-Modelle zusammen mit Energieversorgern ans Stromnetz an.
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Energie & Management > Mobilität - Verkehrswende auf die Straße bringen
Mobilität
Dienstag, 11.11.2025, 16:38
Verkehrswende auf die Straße bringen
Der Bundesverband Erneuerbare Energie (BEE) dringt auf eine ambitionierte Weiterentwicklung der THG-Quote für die Verkehrswende. Der Kabinettsbeschluss dazu sei überfällig.
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Energie & Management > E-Autos - E-Autospeicher brauchen Rahmen für Netzentlastung
E-Autos
Dienstag, 4.11.2025, 11:45
E-Autospeicher brauchen Rahmen für Netzentlastung
Bidirektionales Laden kann sich laut Agora Verkehrswende und Reiner-Lemoine-Institut finanziell lohnen und Netze entlasten. Eine neue Analyse zeigt offenen politischen Reformbedarf.
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Volkswagen will E-Auto-Batterien vermarkten
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Montag, 9.02.2026, 15:45
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