Seit Mai 230 Millionen Euro Förderung ausgezahlt

Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) hat seit dem Start der neuen E-Auto-Förderung 52.473 Bewilligungen erteilt. Bis zum 1. September 2026 wurden nach Angaben der Behörde 230 Millionen Euro an Fördermitteln ausgezahlt. Die Förderung läuft seit dem 19. Mai 2026.

Die Zahlen stammen aus einem Zwischenbericht des Bafa zum Stand 1. September 2026. Das Förderprogramm hat das Bundesumweltministerium (BMUKN) aufgelegt und das Bafa mit der Umsetzung betraut. Ziel ist es laut Ministerium, den Markthochlauf der Elektromobilität zu beschleunigen und elektrisch betriebene Pkw breiter in der Gesellschaft zu verbreiten.

Fast 48.000 reine Elektroautos

Den größten Anteil der Bewilligungen machen Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) aus. Auf sie entfallen 47.986 Bewilligungen. Hinzu kommen 4.487 Plug-in-Hybride (PHEV). Damit entfallen rund 91 Prozent der Bewilligungen auf reine Batterie-Fahrzeuge und rund 9 Prozent auf Plug-in-Hybride.

Beim Erwerb halten sich Kauf und Leasing nahezu die Waage. Das Bafa bewilligte 26.491 Förderungen für gekaufte Fahrzeuge und 25.982 für geleaste Fahrzeuge.
Auch die Einkommensverteilung weist der Zwischenbericht aus. 26.692 Bewilligungen entfielen auf Haushalte mit einem Einkommen bis 45.000 Euro.

In der Einkommensklasse zwischen 45.001 und 60.000 Euro gab es 11.487 Bewilligungen. Weitere 12.653 Bewilligungen entfielen auf Einkommen zwischen 60.001 und 80.000 Euro.

Kinderbonus bei 17.965 Haushalten

Daneben können auch Haushalte mit höheren Einkommen von der Förderung profitieren, wenn sie die Voraussetzungen für den Kinderbonus erfüllen. Für Einkommen zwischen 80.001 und 85.000 Euro weist das Bafa 1.251 Bewilligungen aus. In der Klasse zwischen 85.001 und 90.000 Euro waren es 390. Voraussetzung sind mindestens ein beziehungsweise zwei förderrelevante Kinder.

Insgesamt erhielten 11.778 Haushalte mit mindestens zwei förderrelevanten Kindern eine entsprechende Bewilligung. Bei 6.187 Bewilligungen lebte ein förderrelevantes Kind im Haushalt. 34.508 Bewilligungen entfielen auf Haushalte ohne förderrelevantes Kind.

Meiste Fahrzeuge von VW

Bei den Herstellern zeigt sich ein breites Feld. Auf Konzernebene führt die Volkswagen AG mit 11.680 Bewilligungen. Dahinter folgen Tesla mit 8.141 und Stellantis mit 7.482 Bewilligungen. Die Hyundai Motor Group kommt auf 5.705, die Renault Group auf 3.689 Bewilligungen.

Auf Platz sechs der Konzernwertung steht das Joint Venture von Stellantis und Leapmotor mit 2.936 Bewilligungen. Es folgen die BMW Group mit 2.871, BYD mit 2.831, Ford mit 1.913 und Toyota mit 828 Bewilligungen.

Bei den einzelnen Marken liegt Tesla mit 8.141 Bewilligungen vorn. Skoda folgt mit 4.522, Cupra mit 3.155 und Volkswagen mit 3.062 Bewilligungen. Hyundai kommt auf 2.982 Bewilligungen, Leapmotor auf 2.936 und BYD auf 2.831. Kia, Renault und BMW komplettieren die ersten zehn Marken.

Tesla Model Y liegt vorn

Auch bei den einzelnen Fahrzeugmodellen führt Tesla. Auf das Model Y entfallen laut Bafa 5.407 Bewilligungen, auf das Model 3 weitere 2.716. Unter den Modellen des Volkswagen-Konzerns erreicht der Skoda Elroq 85 mit 1.192 Bewilligungen den höchsten Wert. Es folgen der Elroq 60 mit 1.046 und der Elroq 50 mit 936 Bewilligungen.

Bei Cupra kommt der Tavascan auf 1.048 Bewilligungen. Beim Volkswagen ID.3 entfallen 1.134 Bewilligungen auf die Variante Pro mit 150 kW und 660 auf die Variante Pure mit 125 kW.

Bei Hyundai führt der Inster mit 2.063 Bewilligungen vor Kona beziehungsweise Kauai mit 603. Kia erreicht mit dem EV3 1.052 Bewilligungen. Bei Renault liegt der Renault 5 E-Tech Electric mit 1.041 Bewilligungen vorn. Das Modell Dacia Spring kommt auf 989 Bewilligungen.

Das Bafa stellt die Kennzahlen im Zwischenbericht mit Stand 1. September 2026 dar. Die Behörde weist darauf hin, dass es sich um einen Zwischenstand des seit Mai laufenden Förderprogramms handelt.

Die E-Auto-Statistik des BAFA steht als PDF zum Download bereit. (sh)