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Zahl Der Zeit

Zu welchen Kosten kommt der Wasserstoff an die Tankstellen?

Es gibt mehrere Möglichkeiten, Wasserstoff zur Tankstelle zu transportieren. In einer Untersuchung wurden die Kosten dafür genauer unter die Lupe genommen.
Benzin und Diesel werden in Tanklastzügen zu den Tankstellen transportiert, Erdgas per Pipeline oder in Hochdruck-Stahlflaschen auf Trailern. Die Speicherung vor Ort geschieht in der Regel unterirdisch. Betankt wird das Fahrzeug durch den (laienhaften) Autofahrer. Die Tankzeit ist mit wenigen Minuten kurz.An diesem Bild, an das sich Milliarden Autofahrer weltweit gewöhnt haben, muss sich
Freitag, 28.09.2007, 14:59 Uhr
Prof. Dr.-Ing. Carl-Jochen Winter
© 2024 Energie & Management GmbH
Prof. Dr.-Ing. Carl-Jochen Winter
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E&M  Erneuerbare
Donnerstag, 26.06.2008, 10:26
Mehr Wind für Wasserstoff
Der französische Mineralölkonzern Total und der Windparkbetreiber Enertrag wollen bei dem in Brandenburg geplanten Hybridkraftwerk kooperieren und in einer regenerativ betriebenen Elektrolyseanlage Wasserstoff herstellen.
Energie & Management > Erneuerbare - Mehr Wind für Wasserstoff
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E&M  Wasserstoff
Donnerstag, 6.03.2008, 14:50
Zehn Steine auf dem Weg in Wasserstoff-Energiewirtschaft
Was ist nötig, um den Umstieg auf eine Energiewirtschaft mit Wasserstoff zu realisieren? Prof. Carl-Jochen Winter stellt Bau- und Stolpersteine auf dem Weg in die Energiezukunft vor; wir bringen die wichtigsten Auszüge.
Energie & Management > Wasserstoff - Zehn Steine auf dem Weg in Wasserstoff-Energiewirtschaft
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E&M  Zahl Der Zeit
Dienstag, 23.10.2007, 11:55
Der Wasserstofftank im Auto
Längst gibt es Hunderte Wasserstoffautos mit Verbrennungsmotor oder Brennstoffzelle im Demonstrationsbetrieb; selbst der fachkundige Fahrer bemerkt wenig Unterschiede gegenüber den Benzin- oder Dieselautos, mit einer empfindlichen Ausnahme: Die gewohnten Reichweiten werden deutlich unterschritten und erreichen kaum die Hälfte der gewohnten 500 km. Wo liegt das Problem?
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E&M  Forschung
Dienstag, 16.10.2007, 13:24
Wasserstoff für Seezeichen
Fünf Firmen der Wasserstofftechnologie-Initiative Mecklenburg-Vorpommern wollen Brennstoffzellen für eine langlebige Energieversorgung von Seezeichen nutzbar machen.
Energie & Management > Forschung - Wasserstoff für Seezeichen
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Donnerstag, 6.03.2008, 14:50
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