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Die Frage, wo in Zukunft Zellen und Batterien gefertigt werden, scheint im Moment mehr die Politik als die Unternehmen zu bewegen. Manche Firmen konzentrieren sich auch eher darauf, den Nutzen für die Speicherbetreiber zu maximieren.
Die einen meinen, der Zug sei schon abgefahren, die anderen halten es noch für möglich, dass deutsche Unternehmen bei der Fertigung von Batteriezellen zu den asiatischen Herstellern aufschließen. Henning Kagermann, der Vorsitzende der Nationalen Plattform Elektromobilität, hat jedenfalls die Aufholjagd eröffnet. „Wer in der Elektromobilität führend sein will, muss die gesamte Wertschöpfungsk
Freitag, 20.02.2015, 14:02 Uhr
Fritz Wilhelm
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