• Strom und Gas leichter, CO2 behauptet sich
  • Kohleausstieg spült Geld in die Kasse der Stadtwerke Bremen
  • Geplantes NRW-Klimagesetz "nicht zeitgemäß"
  • Ministerium sorgt für Klarheit beim Smart Meter Rollout
  • Mannheim stellt Weichen für Smart City
  • Full-Service-Angebot für Redispatch 2.0
  • Erdwärme ist der "Effizienzmeister" unter den Erneuerbaren
  • Storengy hat Speicherkapazität im Angebot
  • Klimaforscher fordern Einsatz nur in alternativlosen Bereichen
  • Stadtwerke Garbsen testen digitale Datenübermittlung und Sensorik
ZAHL DER ZEIT:
Welchen Kraftstoff tanken wir morgen?
Künftige Kraftstoffe müssen eine Vielzahl von Kriterien erfüllen. Hier geht es um die klimaökologisch relevanten CO2-Emissionen einschließlich ihrer Äquivalenzen (CH4, N2O, ...) und deren Kosten.
 
Neuere Arbeiten untersuchten Emissionen in Gramm CO2-Äqvivalent./MJ für die Kraftstoffherstellung und -nutzung und deren  Kosten in Euro/GJ, jeweils ohne CO2-Management (etwa Transport oder Endlagerung). Zwei wesentliche Bereiche sind zu unterscheiden: Kraftstoffe aus fossilen Primärenergie-Trägern und Kraftstoffe aus erneuerbaren Energien. Letztere liefern zwar die angestrebt...

 
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Dienstag, 05.04.2005, 14:56 Uhr