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Energie & Management > Treibstoff - SynDiesel statt Erdgastank
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Treibstoff

SynDiesel statt Erdgastank

Der aus Erdgas gewonnene synthetische Dieselkraftstoff „SynDiesel“ verbessert das Emissionsverhalten serienmäßig hergestellter VW Golf deutlich. Der Volkswagen-Konzern und der Ölmulti Shell zeigten sich am 27. Oktober in Berlin zufrieden mit den Ergebnissen eines Flottentests in der Hauptstadt.
Der kristallklare und fast geruchlose SynDiesel, bisher bekannt als Shell Gas to Liquids GtL, kann problemlos von allen Dieselfahrzeugen getankt werden. Auch die Vermischung mit herkömmlichen Diesel ist möglich. Als „herausragendes Merkmal“ bezeichnete Wolfgang Steiger, Chef der Aggregateforschung bei VW, die Werte der an den Fahrzeugen gemessenen Partikelemissionen. Mit 0,1 g/km en
Dienstag, 28.10.2003, 12:07 Uhr
Cerstin Gammelin
© 2024 Energie & Management GmbH
Cerstin Gammelin
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E&M  Verkehr
Freitag, 30.01.2004, 10:44
Nutzt Erdgas im Tank dem Klimaschutz?
Der ökologische Nutzen von Erdgas als Autotreibstoff liegt vor allem in der deutlichen Verringerung lokaler Schadstoffemissionen. Sein Einsatz ist daher für Großstädte von Vorteil, der Beitrag zum Klimaschutz dagegen eher gering, berichtet Frank Merten, einer der Autoren einer aktuellen Studie* des Wuppertal Instituts.
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Nutzt Erdgas im Tank dem Klimaschutz?
Der ökologische Nutzen von Erdgas als Autotreibstoff liegt vor allem in der deutlichen Verringerung lokaler Schadstoffemissionen. Sein Einsatz ist daher für Großstädte von Vorteil, der Beitrag zum Klimaschutz dagegen eher gering, berichtet Frank Merten, einer der Autoren einer aktuellen Studie* des Wuppertal Instituts.
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E&M  Unternehmen
Mittwoch, 10.12.2003, 10:31
ConocoPhillips in Katar auf neuen Wegen
Der amerikanische Ölkonzern ConocoPhillips hat mit der staatlichen Ölgesellschaft Qatar Petroleum einen Vertrag zum Bau einer Anlage zur Herstellung von synthetischen Kraftstoffen aus Erdgas abgeschlossen.
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ConocoPhillips in Katar auf neuen Wegen
Der amerikanische Ölkonzern ConocoPhillips hat mit der staatlichen Ölgesellschaft Qatar Petroleum einen Vertrag zum Bau einer Anlage zur Herstellung von synthetischen Kraftstoffen aus Erdgas abgeschlossen.
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E&M  Unternehmen
Donnerstag, 27.11.2003, 12:50
Die BEB schrumpft immer mehr
Die EU-Kommission hat in der letzten Woche die Aufteilung des Erdgasvertriebs der BEB Erdgas und Erdöl GmbH, Hannover, gebilligt. Die beiden BEB-Mütter ExxonMobil und Shell werden den Vertrieb selbst übernehmen. Die Kommission erwartet dadurch eine Stärkung des Wettbewerbs in Deutschland, teilte die Behörde mit.
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Die EU-Kommission hat in der letzten Woche die Aufteilung des Erdgasvertriebs der BEB Erdgas und Erdöl GmbH, Hannover, gebilligt. Die beiden BEB-Mütter ExxonMobil und Shell werden den Vertrieb selbst übernehmen. Die Kommission erwartet dadurch eine Stärkung des Wettbewerbs in Deutschland, teilte die Behörde mit.
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E&M  Erdgas
Montag, 10.11.2003, 14:44
Ostdeutscher Schub für Erdgas-Fahrzeuge
In Leipzig haben 27 Gasversorger und Marktpartner aus Sachsen und Sachsen-Anhalt den „Initiativkreis Mitteldeutschland“ gegründet, der den Einsatz von Erdgas-Fahrzeugen voranbringen soll.
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Der aus Erdgas gewonnene synthetische Dieselkraftstoff „SynDiesel“ verbessert das Emissionsverhalten serienmäßig hergestellter VW Golf deutlich. Der Volkswagen-Konzern und der Ölmulti Shell zeigten sich am 27. Oktober in Berlin zufrieden mit den Ergebnissen eines Flottentests in der Hauptstadt.
Der kristallklare und fast geruchlose SynDiesel, bisher bekannt als Shell Gas to Liquids GtL, kann problemlos von allen Dieselfahrzeugen getankt werden. Auch die Vermischung mit herkömmlichen Diesel ist möglich. Als „herausragendes Merkmal“ bezeichnete Wolfgang Steiger, Chef der Aggregateforschung bei VW, die Werte der an den Fahrzeugen gemessenen Partikelemissionen. Mit 0,1 g/km en
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Nutzt Erdgas im Tank dem Klimaschutz?
Der ökologische Nutzen von Erdgas als Autotreibstoff liegt vor allem in der deutlichen Verringerung lokaler Schadstoffemissionen. Sein Einsatz ist daher für Großstädte von Vorteil, der Beitrag zum Klimaschutz dagegen eher gering, berichtet Frank Merten, einer der Autoren einer aktuellen Studie* des Wuppertal Instituts.
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Ostdeutscher Schub für Erdgas-Fahrzeuge
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