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Energie & Management > Erdgasautos - Strukturtank statt Gasflasche
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Erdgasautos

Strukturtank statt Gasflasche

Herkömmliche Stahlflaschen als Erdgastanks für Autos sind schwer und beanspruchen wegen ihrer ungünstigen Form eine Menge Platz an Bord. Die Ruhrgas AG und der Autohersteller Opel arbeiten deshalb in einer Kooperation an so genannten strukturoptimierten Tanks, die möglichst platzsparend in Fahrzeugen unterzubringen sein sollen.
In Zusammenarbeit mit Herstellern von Hochdruckflaschen und innovativen Werstoffen, Fertigungsspezialisten und Beratern vom TÜV Süddeutschland konstruieren sie Tanks mit einer speziellen Form, die bei gleichem Platzbedarf im Auto etwa 40 % mehr nutzbares Tankvolumen als die üblichen Zylindrischen Flaschen ermöglichen sollen. Ziel ist, bis Ende 2003 ein Demonstrationsfahrzeug mit dem neu entwickelt
Mittwoch, 27.11.2002, 16:08 Uhr
Peter Focht
© 2024 Energie & Management GmbH
Peter Focht
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E&M  Brennstoffzelle
Freitag, 10.01.2003, 15:57
Wasserstoff – der wahre Tiger im Tank
Um Brennstoffzellen-Fahrzeugen mit Wasserstoff als Sprit zu akzeptablen Reichweiten zu verhelfen, entwickelt der kanadische Hersteller Dynetek Hochdruck-Tanks, die weit höhere Befülldrücke als die üblichen 200 bar von Erdgasbehältern ermöglichen.
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Freitag, 10.01.2003, 15:57
E&M  Brennstoffzelle
Wasserstoff – der wahre Tiger im Tank
Um Brennstoffzellen-Fahrzeugen mit Wasserstoff als Sprit zu akzeptablen Reichweiten zu verhelfen, entwickelt der kanadische Hersteller Dynetek Hochdruck-Tanks, die weit höhere Befülldrücke als die üblichen 200 bar von Erdgasbehältern ermöglichen.
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E&M  Interview
Donnerstag, 19.12.2002, 08:40
Etzbach: "Es bedurfte zäher Überzeugungsarbeit ..."
Wird es gelingen, das Erdgasauto aus seiner Nische herauszurangieren und als relativ umweltverträgliche Fahrzeugvariante in den Autoverkehr einzufädeln? Deutsche Gasversorger jedenfalls wollen in den nächsten Jahren massiv in ein Tankstellennetz investieren, auch wenn die Autoindustrie noch etwas mit neuen Erdgasmodellen geizt. Den Städten versprechen sie eine Entlastung der Umweltsituation, sich selbst mehr Absatz und den Autofahrern günstigen Sprit. Über seinen mühevollen Einsatz für das Erdgasauto sprachen wir mit Bayerngas-Geschäftsführer Volker Etzbach.
Energie & Management > Interview - Etzbach:
Donnerstag, 19.12.2002, 08:40
E&M  Interview
Etzbach: "Es bedurfte zäher Überzeugungsarbeit ..."
Wird es gelingen, das Erdgasauto aus seiner Nische herauszurangieren und als relativ umweltverträgliche Fahrzeugvariante in den Autoverkehr einzufädeln? Deutsche Gasversorger jedenfalls wollen in den nächsten Jahren massiv in ein Tankstellennetz investieren, auch wenn die Autoindustrie noch etwas mit neuen Erdgasmodellen geizt. Den Städten versprechen sie eine Entlastung der Umweltsituation, sich selbst mehr Absatz und den Autofahrern günstigen Sprit. Über seinen mühevollen Einsatz für das Erdgasauto sprachen wir mit Bayerngas-Geschäftsführer Volker Etzbach.
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E&M  Mobilität
Montag, 25.11.2002, 10:16
Bunte Party der Erdgas-Autos
In lila und blau tauchte das Licht im Sony-Center am Potsdamer Platz eine ganze Flotte von Erdgasautos. Drei Tage im November inszenierte die Erdgasindustrie zusammen mit den Autokonzernen und Verbänden ein Event für Berliner und Besucher: „Jetzt – Vorfahren. Erdgasfahrzeuge, unsere Umweltinitiative von heute“.
Energie & Management > Mobilität - Bunte Party der Erdgas-Autos
Montag, 25.11.2002, 10:16
E&M  Mobilität
Bunte Party der Erdgas-Autos
In lila und blau tauchte das Licht im Sony-Center am Potsdamer Platz eine ganze Flotte von Erdgasautos. Drei Tage im November inszenierte die Erdgasindustrie zusammen mit den Autokonzernen und Verbänden ein Event für Berliner und Besucher: „Jetzt – Vorfahren. Erdgasfahrzeuge, unsere Umweltinitiative von heute“.
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E&M  Politik
Freitag, 18.10.2002, 15:06
Koalitionsvertrag bringt keinen Energie-Konsens
Vertreter der rot-grünen Bundesregierung sowie der Opposition von CDU/CSU und FDP wollen sich dafür engagieren, den Anteil der erneuerbaren Energien stetig auszubauen. „Wir machen mit“, plädierten Dr. Peter Paziorek (CDU) und Erik Schmidt (FDP) in unerwarteter Einigkeit auf dem Diskussionsforum Pro und Contra Windkraft, das unmittelbar nach der Unterzeichnung des Koalitionsvertrages in Berlin stattfand, für die Förderpolitik der Bundesregierung. Doch ansonsten bleibt die Energiepolitik umstritten.
Energie & Management > Politik - Koalitionsvertrag bringt keinen Energie-Konsens
Freitag, 18.10.2002, 15:06
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Koalitionsvertrag bringt keinen Energie-Konsens
Vertreter der rot-grünen Bundesregierung sowie der Opposition von CDU/CSU und FDP wollen sich dafür engagieren, den Anteil der erneuerbaren Energien stetig auszubauen. „Wir machen mit“, plädierten Dr. Peter Paziorek (CDU) und Erik Schmidt (FDP) in unerwarteter Einigkeit auf dem Diskussionsforum Pro und Contra Windkraft, das unmittelbar nach der Unterzeichnung des Koalitionsvertrages in Berlin stattfand, für die Förderpolitik der Bundesregierung. Doch ansonsten bleibt die Energiepolitik umstritten.
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Strukturtank statt Gasflasche
Herkömmliche Stahlflaschen als Erdgastanks für Autos sind schwer und beanspruchen wegen ihrer ungünstigen Form eine Menge Platz an Bord. Die Ruhrgas AG und der Autohersteller Opel arbeiten deshalb in einer Kooperation an so genannten strukturoptimierten Tanks, die möglichst platzsparend in Fahrzeugen unterzubringen sein sollen.
In Zusammenarbeit mit Herstellern von Hochdruckflaschen und innovativen Werstoffen, Fertigungsspezialisten und Beratern vom TÜV Süddeutschland konstruieren sie Tanks mit einer speziellen Form, die bei gleichem Platzbedarf im Auto etwa 40 % mehr nutzbares Tankvolumen als die üblichen Zylindrischen Flaschen ermöglichen sollen. Ziel ist, bis Ende 2003 ein Demonstrationsfahrzeug mit dem neu entwickelt
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E&M  Brennstoffzelle
Freitag, 10.01.2003, 15:57
Wasserstoff – der wahre Tiger im Tank
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Wasserstoff – der wahre Tiger im Tank
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E&M  Interview
Donnerstag, 19.12.2002, 08:40
Etzbach: "Es bedurfte zäher Überzeugungsarbeit ..."
Wird es gelingen, das Erdgasauto aus seiner Nische herauszurangieren und als relativ umweltverträgliche Fahrzeugvariante in den Autoverkehr einzufädeln? Deutsche Gasversorger jedenfalls wollen in den nächsten Jahren massiv in ein Tankstellennetz investieren, auch wenn die Autoindustrie noch etwas mit neuen Erdgasmodellen geizt. Den Städten versprechen sie eine Entlastung der Umweltsituation, sich selbst mehr Absatz und den Autofahrern günstigen Sprit. Über seinen mühevollen Einsatz für das Erdgasauto sprachen wir mit Bayerngas-Geschäftsführer Volker Etzbach.
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Etzbach: "Es bedurfte zäher Überzeugungsarbeit ..."
Wird es gelingen, das Erdgasauto aus seiner Nische herauszurangieren und als relativ umweltverträgliche Fahrzeugvariante in den Autoverkehr einzufädeln? Deutsche Gasversorger jedenfalls wollen in den nächsten Jahren massiv in ein Tankstellennetz investieren, auch wenn die Autoindustrie noch etwas mit neuen Erdgasmodellen geizt. Den Städten versprechen sie eine Entlastung der Umweltsituation, sich selbst mehr Absatz und den Autofahrern günstigen Sprit. Über seinen mühevollen Einsatz für das Erdgasauto sprachen wir mit Bayerngas-Geschäftsführer Volker Etzbach.
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E&M  Mobilität
Montag, 25.11.2002, 10:16
Bunte Party der Erdgas-Autos
In lila und blau tauchte das Licht im Sony-Center am Potsdamer Platz eine ganze Flotte von Erdgasautos. Drei Tage im November inszenierte die Erdgasindustrie zusammen mit den Autokonzernen und Verbänden ein Event für Berliner und Besucher: „Jetzt – Vorfahren. Erdgasfahrzeuge, unsere Umweltinitiative von heute“.
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Bunte Party der Erdgas-Autos
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E&M  Politik
Freitag, 18.10.2002, 15:06
Koalitionsvertrag bringt keinen Energie-Konsens
Vertreter der rot-grünen Bundesregierung sowie der Opposition von CDU/CSU und FDP wollen sich dafür engagieren, den Anteil der erneuerbaren Energien stetig auszubauen. „Wir machen mit“, plädierten Dr. Peter Paziorek (CDU) und Erik Schmidt (FDP) in unerwarteter Einigkeit auf dem Diskussionsforum Pro und Contra Windkraft, das unmittelbar nach der Unterzeichnung des Koalitionsvertrages in Berlin stattfand, für die Förderpolitik der Bundesregierung. Doch ansonsten bleibt die Energiepolitik umstritten.
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Koalitionsvertrag bringt keinen Energie-Konsens
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