Bild: JiSIGN / Fotolia
Die Debatte um die Klimafreundlichkeit von E-Fahrzeugen will die Forschungsstelle für Energiewirtschaft (FEE) durch eine Analyse der CO2-Bilanz bei der Batterieproduktion versachlichen.
Für viel Wirbel in der Diskussion um E-Fahrzeuge hatte 2017 die Studie "The Life Cycle Energy Consumption and Greenhouse Gas Emissions from Lithium-Ion Batteries" des schwedischen Umweltforschungsinstituts IVL gesorgt. Sie war zu dem Schluss gekommen, dass Elektrofahrzeuge aufgrund von CO2-Emissionen bei der Batterieproduktion zum Teil sehr lange gefahren werden müssen, e
Montag, 7.01.2019, 15:10 Uhr
Peter Koller
© 2024 Energie & Management GmbH