Bild: Hapag Lloyd AG
Die Internationale Maritime Organisation IMO hat sich auf neue Schwefelgrenzwerte für die internationale Seeschifffahrt verständigt. Ein verbindliches Klimaziel gibt es aber nicht.
Bis 2020 soll der Schwefelgehalt von Schiffskraftstoffen nach einem Beschluss des Umweltausschusses der IMO „deutlich“ sinken. Dem Beschluss zufolge soll der weltweit maximal zulässige Schwefelgehalt von Kraftstoffen in der Seeschifffahrt ab 2020 auf 0,5 % gesenkt werden, bislang können die vorwiegend mit Schweröl betriebenen Oz
Montag, 31.10.2016, 13:45 Uhr
Kai Eckert
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