Die DaimlerChrysler-Tochter MTU CFC Solutions GmbH rechnet damit, bis 2005 ihr Brennstoffzellen-BHKW HotModule zur Serienreife entwickelt zu haben und 2006 mit der Serienfertigung beginnen zu können. Das Unternehmen informiert über aktuelle Entwicklungen auf dem Gemeinschaftsstand H2/FC in Halle 13.
Das HotModule als Karbonat-Brennstoffzelle, die bei 650 °C Betriebstemperatur 230 kWel und 170 kWth leistet, sei – ebenso wie andere Brennstoffzellen-Typen – in seiner Entwicklung noch nicht abgeschlossen, heißt es. Entwicklungsmöglichkeiten gebe es an verschiedenen Stellen. Der wichtigste Schritt sei, den Aufbau der Anlage weiter zu vereinfachen, um Kosten zu sparen, so ein Spreche
Donnerstag, 27.02.2003, 15:33 Uhr
Peter Focht
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