DaimlerChrysler betrachtet den Erdgasantrieb als mögliche Alternative zum Dieselmotor für Busse. Das Niederflur-Modell für den Linienverkehr, der Mercedes-Benz Citaro, bietet der Automobilkonzern bereits mit Erdgasmotor an.
Der Citaro erfüllt die Abgasgrenzwerte der Schadstoffnorm Euro 4, die ab 2005/2006 gelten werden. Für den Erdgasbus sei auch eine sogenannte EEV-Zertifizierung möglich, die noch geringere Abgasgrenzwerte als die in den Jahren 2008/2009 kommende Euro 5-Norm vorschreiben. Für die als Solo- oder Gelenkbusse angebotenen Citaros kommen Motoren mit 185 kW (250 PS) oder 240 kW (326 PS) zum Einsatz. Ei
Mittwoch, 27.11.2002, 12:42 Uhr
Peter Focht
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