Lkw fährt mit integrierter Solarenergie

 
Ab sofort fährt auf Deutschlands Straßen ein 18-Tonnen-Lkw, ausgestattet mit einer 3,5-kW-Photovoltaikanlage. Das Nutzfahrzeug mit integriertem Hochvolt-PV-System und Einspeisung in die 800-Volt-Traktionsbatterie ist nun für den Straßenverkehr zugelassen, teilte das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE mit. Der direkt am Fahrzeug produzierte Solarstrom kann 5 bis 10 % des Lkw-Energiebedarfs decken.

„Durch die erfolgreiche Inbetriebnahme unseres Hochvolt-Photovoltaik-Systems haben wir unser Ziel erreicht, die Machbarkeit von fahrzeugintegrierter Photovoltaik für schwere E-Nutzfahrzeuge zu demonstrieren. Die in den Lkw integrierten Komponenten funktionieren wie erwartet“, erklärt Christoph Kutter, Projektverantwortlicher am Fraunhofer ISE. Die von dem Forscherteam entwickelten, besonders leichten und robusten PV-Modul-Prototypen baute die Sunset Energietechnik GmbH. Die TBV Kühlfahrzeuge GmbH integrierte die Module dann in den Kofferaufbau eines Framo-Elektro-Lkw, der als erstes Demonstrator-Fahrzeug dient.