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Energie & Management > Elektromobilität - Lichtblick kritisiert Ladesäulen-Betreiber
Bild: Stromnetz Hamburg
Elektromobilität

Lichtblick kritisiert Ladesäulen-Betreiber

Stromtanken an öffentlichen Ladesäulen ist oftmals kompliziert und zu teuer, kritisiert das Hamburger Energie- und IT-Unternehmen Lichtblick SE nach nach einem Ladesäulen-Check.
Fahrer von Elektroautos zahlen in der Spitze für eine Reichweite von 100 Kilometern inklusive einmaliger Gebühren bis zu 25 Euro, hat das Recherche- und Marktforschungsunternehmen Statista im Auftrag von Lichtblick festgestellt.Intransparente Stromtarife und Zugangshürden würden die Verbraucher abschrecken und für Orientierungslosigkeit an Deutschlands Ladesäulen sorgen. „Selbst die

Dienstag, 11.07.2017, 16:57 Uhr
Kai Eckert
Energie & Management > Elektromobilität - Lichtblick kritisiert Ladesäulen-Betreiber
Bild: Stromnetz Hamburg
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Lichtblick kritisiert Ladesäulen-Betreiber
Stromtanken an öffentlichen Ladesäulen ist oftmals kompliziert und zu teuer, kritisiert das Hamburger Energie- und IT-Unternehmen Lichtblick SE nach nach einem Ladesäulen-Check.
Fahrer von Elektroautos zahlen in der Spitze für eine Reichweite von 100 Kilometern inklusive einmaliger Gebühren bis zu 25 Euro, hat das Recherche- und Marktforschungsunternehmen Statista im Auftrag von Lichtblick festgestellt.Intransparente Stromtarife und Zugangshürden würden die Verbraucher abschrecken und für Orientierungslosigkeit an Deutschlands Ladesäulen sorgen. „Selbst die

Dienstag, 11.07.2017, 16:57 Uhr
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