Bild: Nele Martensen/HHLA
Elektrisch betriebene Containertransportfahrzeuge sollen im Hamburger Hafen als flexible Speicher in das deutsche Stromnetz eingebunden werden und so zur Netzstabilität beitragen.
Kurz nachdem das knapp 300 m lange Containerschiff „Montreal Express“ am 9. Februar um 6.15 Uhr am Container-Terminal Altenwerder (CTA) im Hamburger Hafen festgemacht hat, beginnen die riesigen Containerbrücken mit der Löschung der bis zu 4
Montag, 11.02.2019, 14:39 Uhr
Kai Eckert
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