Die britische Regierung sieht den Flugverkehrssektor lieber im EU-Emissionshandelssystem (EU-EHS) als mit einer Kerosinsteuer belastet. Die Flugindustrie hingegen sieht sich in ihrer Wettbewerbsfähigkeit beeinträchtigt.
„Eine einseitige (Brennstoffsteuer) wäre meines Erachtens nicht effektiv“, sagte Großbritanniens Klimaschutzminister Ian Pearson auf einer Konferenz Anfang Oktober in Bournemouth und verwies auf mögliche Verzerrungen bei den Flugrouten. Parallel zur Einbeziehung ins EU-EHS wird eine Steuer für Flugpassagiere
Montag, 9.10.2006, 14:02 Uhr
Heidrun Rothweiler
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