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Die Automobilindustrie muss den CO2-Ausstoß von neuen schweren Lkw bis 2025 um 15 % und bis 2030 um 30 % reduzieren.
Darauf haben sich die Verhandlungsführer des EU-Ministerrates und des Europäischen Parlamentes in der Nacht zum 19. Februar verständigt. Es handelt sich um Durchschnittswerte, die auch für Busse gelten, die neu zugelassen werden. Zusätzliche Anreize sollen dafür sorgen, dass mehr emissionsfreie Nutzfahrzeuge gekauft werden.Als Referenz für die Reduktionen sollen die Emissionen gelten, die
Dienstag, 19.02.2019, 11:23 Uhr
Tom Weingärtner
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