Im Vergleich zu technischem Fortschritt und Steuern sei die Teilnahme des Flugverkehrssektors am EU-Emissionshandel die effizienteste Lösung, hieß es auf der zweiten Jahreskonferenz zur Europäischen Energiepolitik in Brüssel.
Matthew Gorman, Manager im Team Corporate Responsibility & Environment Strategy der British Airports Authority (BAA plc.) betonte, dass technischer Fortschritt zwar unabdingbar sei, den vorausgesagten Anstieg der Emissionen aus dem Flugverkehr allein jedoch nicht ausgleichen könne. Steuern oder Gebühren würden hingegen nur das Fliegen als solches sanktionierten anstat
Mittwoch, 18.10.2006, 13:33 Uhr
Heidrun Rothweiler
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