Eine elektronische Brennstoff-Luft-Verbundregelung steigert die Energieeffizienz und senkt die Emissionen.
Vor allem bei Brennern an älteren Kesselanlagen findet man immer noch überwiegend mechanische Systeme, die traditionell mit Nocken und Gestängen arbeiten, um abhängig von der geforderten Kesselleistung die für die Verbrennung notwendige Brennstoff-Luft-Mischung einzustellen. Diese Regelungen besitzen - schon aufgrund der baulich bedingte Hysterese - nicht die erforderliche gleich bleibende Gena
Freitag, 7.08.2009, 12:57 Uhr
Jan Mühlstein
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