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Energie & Management > Stromspeicher - EDF und Nissan bilden Allianz für Second-Life-Speicher
Bild: sdecoret / Fotolia
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Stromspeicher

EDF und Nissan bilden Allianz für Second-Life-Speicher

Autobauer Nissan und EDF Energy wollen mehrere Projekte zu Stromspeichern gemeinsam umsetzen. Beim ersten geht es um Second-Life-Batterien.
EDF Energy, der britische Ableger des französischen EDF-Konzerns, wird gemeinsam mit dem Autohersteller Nissan den Einsatz gebrauchter Batterien aus Elektrofahrzeugen in Second-Life-Speichern testen. Wie EDF Energy mitteilt, wird das erste gemeinsame Projekt darauf abzielen, alte Akkus des Elektroautos Nissan Leaf in eine solche Stromspeichereinheit einzubinden.Die Antriebsbatterien sollen
Dienstag, 16.10.2018, 16:39 Uhr
Jonas Rosenberger
© 2024 Energie & Management GmbH
Jonas Rosenberger
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Energie & Management > Stromspeicher - Von der Straße ins Kraftwerk
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Donnerstag, 26.11.2020, 11:16
Von der Straße ins Kraftwerk
Symbolträchtige Transformation: Zu einem stationären Batteriespeicher hat der Autobauer Renault ein ehemaliges Kohlekraftwerk in Nordrhein-Westfalen umgewandelt. 
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Energie & Management > Smart Grids - Ein zweites Leben für die E-Auto-Batterie
E&M  Smart Grids
Mittwoch, 25.09.2019, 11:54
Ein zweites Leben für die E-Auto-Batterie
Zusammen mit den Stadtwerken Aalen wollen die Hochschulen Aalen und Reutlingen untersuchen, wie ausgemusterte Batterien von Elektroautos weiterverwendet werden können.
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Energie & Management > Strom - Second Life der E-Auto-Batterien
E&M  Strom
Donnerstag, 18.07.2019, 10:47
Second Life der E-Auto-Batterien
Der Elektrotechnikhersteller Eaton sieht sich als Energiemanager. Mit gebrauchten Batterien aus E-Fahrzeugen will das Unternehmen im Stromspeichermarkt punkten.
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Energie & Management > Mobilität - Konsortium will Recycling von E-Auto-Batterien vorantreiben
E&M  Mobilität
Dienstag, 16.10.2018, 17:29
Konsortium will Recycling von E-Auto-Batterien vorantreiben
BMW, Northvolt und Umicore wollen gemeinsam eine nachhaltige Wertschöpfungskette für E-Auto-Batterien entwickeln. Ziel soll ein geschlossener Lebenszyklus für Akkus sein.
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