Die Rolle der CO2-Emissionen in deutschen Fahrzeugflotten

 
Bei der Frage nach CO2-Emissionen von Fuhrparks wird schnell deutlich: Nur sehr wenige (11 %) haben klare Regeln zur Reduzierung. Das ergibt die "Tankkarten Analyse 2021" von Dataforce. Das internationale Marktforschungsunternehmen aus Frankfurt am Main hatte 271 Fuhrparkbetreiber befragt. Demnach steht die öffentliche Hand mit 25 % klaren Vorgaben zur Treibhausgas-Minderung und 75 % Anreizen durch die Organisation an der Spitze der Branchen. Auch 82 % der Flottenbetreiber im Gesundheitswesen sehen Aktivitäten der Beschäftigten in diesem Sinne gern. Am Ende des Klimabewusstseins steht im Vergleich die Baubranche mit ihren Fahrzeugen: Mehr als jeder fünfte Fuhrpark-Verantwortliche auf dem Bau gibt an, es sei in seinem Unternehmen "kein Thema", beim Fahren CO2 einzusparen.
Knapp 80 Prozent der Fuhrparkverantwortlichen nutzen aktuell für Elektrofahrzeuge eine separate Ladekarte. Knapp 70 Prozent wünschen sich aber die Abrechnung aller Antriebsstoffe über eine Karte. Bei Flotten mit mehr als 50 Fahrzeugen sind es sogar alle.