CO2-neutrale Renntrucks

Auch im Truck Racing, dem Motorsport mit Lkws, rückt der Klimaschutz immer mehr in die Pole Position. So kommen in der neuen Rennsaison synthetisch hergestellte "Hydrogenated Vegetable Oils" (HVO) der neuesten Generation für die Renntrucks zum Einsatz, wie etwa im neuen "S-Way NP Pace Truck" von Iveco.

Der Kraftstoff besteht aus hydrierten Produktionsabfällen und Pflanzenölen und spart im Vergleich zum Diesel bis zu 90 % der CO2-Emissionen ein. Auf 95 % CO2-Einsparung kommt sogar der neue Truck von Iveco. Denn die zwei 540 Liter großen Tanks haben nicht nur Platz für HVO, sondern sind auch Bio-LNG-ready. Der Lkw bringt es damit auf eine Reichweite von bis zu 1.600 Kilometern.

Pace Trucks geben zu Beginn der Rennen die Geschwindigkeit vor, sie fahren vor dem Renntross. Zudem neutralisieren sie bei Gefahrensituationen, wie etwa einem Unfall.