CO2-Emissionen im Verkehr 2025 zweistellig gesunken

Die durchschnittlichen CO2-Emissionen der neu zugelassenen Pkw sanken 2025 um 11,7 Prozent auf 105,8 g/km. Das teilte das Kraftfahrtbundesamt (KBA) mit. Im Vorjahr hatte der Wert noch bei 119,8 g/km gelegen. Damit setzt sich der seit mehreren Jahren zu beobachtende Abwärtstrend fort, der sich durch einen steigenden Anteil von Elektro- und Hybridfahrzeugen auszeichnet.

Batterieelektrische Pkw erreichten im Jahr 2025 insgesamt 545.140 Neuzulassungen. Ihr Marktanteil lag bei 19,1 Prozent, was einem Zuwachs von 43,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Hybridangetriebene Autos kamen auf rund 1,128 Millionen Neuzulassungen und damit auf einen Anteil von 39,5 Prozent. Innerhalb dieser Gruppe wuchsen die Plug-in-Hybride besonders stark. Mit 311.400 Fahrzeugen legten sie um 62,3 Prozent zu und erreichten einen Marktanteil von 10,9 Prozent.

Andere alternative Antriebsarten spielten weiterhin nur eine untergeordnete Rolle. Flüssiggasbetriebene Pkw (LPG) wurden laut KBA 12.080-mal neu zugelassen, ein Rückgang um 11,9 Prozent bei einem Anteil von 0,4 Prozent. Erdgasbetriebene Pkw (CNG) kamen lediglich auf 3 Neuzulassungen, was einem Minus von 97,8 Prozent entspricht. 

Fahrzeuge mit Brennstoffzelle auf Wasserstoffbasis erreichten 49 Neuzulassungen und lagen damit 69,0 Prozent unter dem Vorjahreswert. Ein einzelner wasserstoffangetriebener Pkw wurde ebenfalls neu zugelassen. Alle diese Antriebsarten blieben jeweils bei einem „Marktanteil von 0,0 Prozent“.

Konventionelle Antriebe verloren weiter an Bedeutung. Benzinbetriebene Pkw kamen mit 777.640 Neuzulassungen auf einen Marktanteil von 27,2 Prozent. Gegenüber dem Vorjahr entspricht das einem Rückgang um 21,6 Prozent, nachdem der Anteil 2024 noch bei 35,2 Prozent gelegen hatte. Dieselbetriebene Pkw erreichten 395.020 Neuzulassungen, ein Minus von 18,3 Prozent, und kamen auf einen Jahresanteil von 13,8 Prozent nach 17,2 Prozent im Vorjahr.

Drei Erdgasfahrzeuge wurden 2025 zugelassen

Insgesamt weist die Jahresbilanz 2025 ein Zulassungsvolumen von rund 2,9 Millionen Neufahrzeugen aus. Das entspricht einem Anstieg von 1,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der überwiegende Teil der Neuzulassungen entfiel auf gewerbliche Halter. Ihr Anteil lag bei 66,1 Prozent und damit um 0,6 Prozent unter dem Vorjahreswert. Private Zulassungen machten 33,6 Prozent aus und nahmen um 5,1 Prozent zu.

Auf Segmentebene dominierten SUV mit einem Anteil von 33,3 Prozent und einem Zuwachs von 11,9 Prozent. Es folgten die Kompaktklasse mit 16,7 Prozent und einem Rückgang von 9,5 Prozent sowie die Kleinwagen mit 11,8 Prozent und einem leichten Plus von 0,1 Prozent.

Auch bei den Nutzfahrzeugen zeigt sich eine zunehmende Elektrifizierung. Insgesamt wurden 390.990 Nutzfahrzeuge neu zugelassen. Darunter befanden sich 30.450 batterieelektrische Fahrzeuge sowie 6.500 Plug-in-Hybride. Der gemeinsame Anteil dieser beiden Antriebsarten lag damit bei 9,5 Prozent.