Amprion sucht die Vorzugstrassen

Der Ãœbertragungsnetzbetreiber Amprion beginnt mit ersten Befliegungen für die geplante Gleichstromverbindung „Korridor B“ sowie die Offshore-Netzanbindungssysteme „BalWin1“ und „BalWin2“. Ziel dieser sogenannten Laserscan-Befliegungen ist es, eine präzise Datengrundlage von allen landschaftlichen Merkmalen der Trassenkorridore zu erhalten, wie das Unternehmen mitteilt.

Aus den Daten kann ein 3D-Geländemodell generiert werden, mit dessen Hilfe dann ein potenzieller späterer Trassenverlauf gefunden werden soll. Die Milan Geoservice aus dem brandenburgischen Spremberg wird für bis zu zehn Flugtage im Korridor-B-Projektgebiet Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen, Bremen und Schleswig-Holstein mit einem zweimotorigen Flugzeug in einer Höhe von rund 400 Metern unterwegs sein. Die Befliegung für Bal Win1 und Bal Win2 in Niedersachsen und NRW übernimmt die Hansa Luftbild AG.

Die Befliegung umfasst für Korridor B die Vorschlagstrassenkorridore der Vorhaben 48 und 49 sowie Korridoralternativen. Für Bal Win1 und Bal Win2 wird das gesamte Trassenkorridornetz erkundet. Im zweiten Schritt erfolgt eine Sommerbefliegung für Korridor B. Sie steht im Zusammenhang mit der archäologischen Erkundung, die im Rahmen der Planungen B durchgeführt werden muss.

Gleichstromprojekt Korridor B

Korridor B umfasst die beiden Leitungsbauvorhaben Heide/West – Polsum (Nr. 48) und Wilhelmshaven – Hamm (Nr. 49). Die Vorhaben werden in Höchstspannungsgleichstrom-Technologie (HGÃœ) und in erster Linie mit Erdkabeln umgesetzt. Die Ãœbertragungskapazität liegt bei insgesamt 4.000 MW. Die Entfernung zwischen den Netzverknüpfungspunkten Heide/West und Polsum beträgt rund 440 Kilometer, die Netzverknüpfungspunkte Wilhelmshaven und Hamm sind rund 270 Kilometer voneinander entfernt.

Offshoreanbindungen Bal Win

Die beiden geplanten Offshore-Netzanbindungssysteme Bal Win1 und Bal Win2 verbinden Windparks in der Nordsee mit dem Ãœbertragungsnetz an Land. Sie werden sowohl auf der Land- als auch auf der Seeseite größtenteils parallel zueinander installiert. Beide Projekte können jeweils eine Leistung von 2.000 MW übertragen, die Inbetriebnahme ist für 2029 und 2030 vorgesehen.

Von den Nordsee-Windparks aus verlaufen die Kabel zunächst 155 beziehungsweise 165 Kilometer unter See. Sie unterqueren die Insel Norderney und erreichen im Bereich Hilgenriedersiel die Küste. Auf dem landseitigen Teil von Bal Win1 und Bal Win2 werden etwa 205 beziehungsweise 215 Kilometer Erdkabel verlegt. Um zu ihren jeweiligen Netzverknüpfungspunkten in Wehrendorf (Bal Win1) und Westerkappeln (Bal Win2) zu gelangen, werden sich die Vorhaben auf dem letzten Teil der Strecke trennen.