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Energie & Management > Brennstoffzelle - Ammoniak-Brennstoffzelle für Schiffe kommt voran
Bild: science photo / Shutterstock.com
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Brennstoffzelle

Ammoniak-Brennstoffzelle für Schiffe kommt voran

Ein besonders umweltfreundlicher Antrieb für Schiffe entsteht im EU-geförderten Projekt "ShipFC": eine Brennstoffzelle mit Ammoniak als Treibstoff.
Im Rahmen des Projektes mit 14 europäischen Partnern unter der Leitung des norwegischen Konsortiums "NCE Maritime CleanTech" soll das Offshore-Versorgungsschiff Viking Energy mit einer Ammoniak-Brennstoffzelle ausgestattet werden, wodurch das Schiff jährlich mindestens 3.000 emissionsfreie Betriebsstunden erzielen könnte.In einem we
Freitag, 18.12.2020, 14:02 Uhr
Peter Koller
© 2024 Energie & Management GmbH
Peter Koller
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Energie & Management > F&E - Ammoniak sorgt im Schiffsmotor für Klimaschutz
F&E
Montag, 16.08.2021, 12:10
Ammoniak sorgt im Schiffsmotor für Klimaschutz
Ammoniak gilt aus aussichtsreicher Treibstoff für klimaneutrale Schiffsantriebe − in der Regel Brennstoffzellen. Einen anderen Weg geht die Universität Rostock.
Energie & Management > F&E - Ammoniak sorgt im Schiffsmotor für Klimaschutz
Montag, 16.08.2021, 12:10
F&E
Ammoniak sorgt im Schiffsmotor für Klimaschutz
Ammoniak gilt aus aussichtsreicher Treibstoff für klimaneutrale Schiffsantriebe − in der Regel Brennstoffzellen. Einen anderen Weg geht die Universität Rostock.
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Energie & Management > Förderung - Änderungen beim KfW-Programm für Brennstoffzellen
Förderung
Donnerstag, 4.02.2021, 16:45
Änderungen beim KfW-Programm für Brennstoffzellen
Das Förderprogramm 433 für Brennstoffzellen wurde zum 1. Februar geändert. Die Kreditanstalt für Wiederaufbau KfW hat dazu ein neues Merkblatt veröffentlicht.
Energie & Management > Förderung - Änderungen beim KfW-Programm für Brennstoffzellen
Donnerstag, 4.02.2021, 16:45
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Das Förderprogramm 433 für Brennstoffzellen wurde zum 1. Februar geändert. Die Kreditanstalt für Wiederaufbau KfW hat dazu ein neues Merkblatt veröffentlicht.
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Energie & Management > Klimaschutz - Schiffe werden klimafreundlicher
Klimaschutz
Dienstag, 5.01.2021, 13:38
Schiffe werden klimafreundlicher
Der Bund verlängert seine Förderung für die LNG-Umrüstung von Seeschiffen und die EU unterstützt ein Forschungsprojekt für batteriegestützte Schiffsantriebe. 
Energie & Management > Klimaschutz - Schiffe werden klimafreundlicher
Dienstag, 5.01.2021, 13:38
Klimaschutz
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Der Bund verlängert seine Förderung für die LNG-Umrüstung von Seeschiffen und die EU unterstützt ein Forschungsprojekt für batteriegestützte Schiffsantriebe. 
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Energie & Management > F&E - Ammoniak als flüssiger Strom
E&M  F&E
Freitag, 25.09.2020, 14:26
Ammoniak als flüssiger Strom
Erneuerbarer Ammoniak als CO2-freier Speicher für die Stromerzeugung − das ist das Ziel des jüngst gestarteten Forschungsprojektes "HiPowAR".
Energie & Management > F&E - Ammoniak als flüssiger Strom
Freitag, 25.09.2020, 14:26
E&M  F&E
Ammoniak als flüssiger Strom
Erneuerbarer Ammoniak als CO2-freier Speicher für die Stromerzeugung − das ist das Ziel des jüngst gestarteten Forschungsprojektes "HiPowAR".
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Ammoniak-Brennstoffzelle für Schiffe kommt voran
Ein besonders umweltfreundlicher Antrieb für Schiffe entsteht im EU-geförderten Projekt "ShipFC": eine Brennstoffzelle mit Ammoniak als Treibstoff.
Im Rahmen des Projektes mit 14 europäischen Partnern unter der Leitung des norwegischen Konsortiums "NCE Maritime CleanTech" soll das Offshore-Versorgungsschiff Viking Energy mit einer Ammoniak-Brennstoffzelle ausgestattet werden, wodurch das Schiff jährlich mindestens 3.000 emissionsfreie Betriebsstunden erzielen könnte.In einem we
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F&E
Montag, 16.08.2021, 12:10
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Ammoniak gilt aus aussichtsreicher Treibstoff für klimaneutrale Schiffsantriebe − in der Regel Brennstoffzellen. Einen anderen Weg geht die Universität Rostock.
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Förderung
Donnerstag, 4.02.2021, 16:45
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Das Förderprogramm 433 für Brennstoffzellen wurde zum 1. Februar geändert. Die Kreditanstalt für Wiederaufbau KfW hat dazu ein neues Merkblatt veröffentlicht.
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Klimaschutz
Dienstag, 5.01.2021, 13:38
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Der Bund verlängert seine Förderung für die LNG-Umrüstung von Seeschiffen und die EU unterstützt ein Forschungsprojekt für batteriegestützte Schiffsantriebe. 
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