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Reichweitenangst ist in Deutschland eines der Haupthemmnisse für E-Mobilität. Ein entwickeltes Testsystem erlaubt künftig genauere Aussage, wie weit der Akku noch reicht.
Um die verbleibende Reichweite eines E-Autos zu berechnen, braucht man Informationen über den aktuelle Lade- und Alterungszustand des Energiespeichers, da seine Kapazität mit zunehmenden Alter abnimmt. Beides lässt sich bei den gängigen Lithium-Ionen-Zellen jedoch nicht direkt messen.„Es werden Schätzverfahren genutzt, die auf der Messung von Strom, Spannung und Temperatur beruhen&ld
Montag, 1.07.2019, 15:08 Uhr
Peter Koller
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