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Energie & Management > Technik - MAN legt Zahlen zur Motoren-Wiederaufbereitung vor
Ein gebrauchter (links) und wiederaufbereiteter Motor nebeneinander. Quelle: MAN
Technik

MAN legt Zahlen zur Motoren-Wiederaufbereitung vor

Eine Lebenszyklusanalyse beziffert den Umweltvorteil der Wiederaufbereitung eines MAN-Motors. CO2-Äquivalente sinken demanch verglichen zu einer Neufertigung um 72 Prozent.
MAN Truck & Bus hat die Umweltwirkungen der Wiederaufbereitung eines Verbrennungsmotors untersuchen lassen, teilte das Unternehmen am 27. August mit. Eine Lebenszyklusanalyse der Universität Bayreuth kommt am Beispiel des „Bahnmotors MAN D2842 LE622“ zu dem Ergebnis, dass Herstellung und Auslieferung eines wiederaufbereiteten Motors 72 Prozent weniger CO2-Äquivalente verursachen al

Donnerstag, 27.08.2026, 11:04 Uhr
Heidi Roider
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Ein gebrauchter (links) und wiederaufbereiteter Motor nebeneinander. Quelle: MAN
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MAN legt Zahlen zur Motoren-Wiederaufbereitung vor
Eine Lebenszyklusanalyse beziffert den Umweltvorteil der Wiederaufbereitung eines MAN-Motors. CO2-Äquivalente sinken demanch verglichen zu einer Neufertigung um 72 Prozent.
MAN Truck & Bus hat die Umweltwirkungen der Wiederaufbereitung eines Verbrennungsmotors untersuchen lassen, teilte das Unternehmen am 27. August mit. Eine Lebenszyklusanalyse der Universität Bayreuth kommt am Beispiel des „Bahnmotors MAN D2842 LE622“ zu dem Ergebnis, dass Herstellung und Auslieferung eines wiederaufbereiteten Motors 72 Prozent weniger CO2-Äquivalente verursachen al

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