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Energie & Management > Interview - Bode: „Reiner Wasserstoff gar nicht optimal geeignet“
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Interview

Bode: „Reiner Wasserstoff gar nicht optimal geeignet“

Bei der MTU CFC Solutions GmbH im Münchner Vorort Ottobrunn ist man überzeugt, noch in diesem Jahrzehnt serienreife Brennstoffzellen-BHKW auf den Markt zu bringen. Mit Erdgas als Ausgangsenergie kann die MTU-Technik gut leben, wie der Vorsitzende der Geschäftsführung Michael Bode im Gespräch mit E&M schildert – mit dem Thema Wasserstoff geht er deshalb gelassen um.
E&M: Herr Bode, Sie haben im letzten Jahr bei der Gründung des MTU-Joint-Ventures mit RWE Fuel Cells ehrgeizige Ziele formuliert: Schon 2006 sollte Serienreife mit dem HotModule erreicht werden. Wie weit sind Sie denn?Bode: Wir sind auf einem guten Weg. Das Ziel, im Jahr 2006 eine Serienfertigung beziehungsweise Serienmontage aufzubauen, steht nach wie v
Freitag, 7.01.2005, 08:32 Uhr
Peter Focht
© 2024 Energie & Management GmbH
Peter Focht
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E&M  KWK
Montag, 24.07.2006, 16:07
Baukastensystem mit liegendem Stapel
Das Hot-Module aus der Produktion der Münchener MTU CFC Solutions GmbH soll als weltweit erstes Brennstoffzellen-BHKW in Serie gehen.
Energie & Management > KWK - Baukastensystem mit liegendem Stapel
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E&M  KWK
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E&M  KWK
Freitag, 30.12.2005, 13:31
Karlsruher HotModule geht vom Netz
Zum Jahreswechsel endete der Pilotbetrieb der HotModule-Brennstoffzelle, die 4 Mio. kWh Strom sowie Dampf für das Michelin-Reifenwerk in Karlsruhe produziert hat, nach 24 000 Betriebsstunden wegen Materialermüdung.
Energie & Management > KWK - Karlsruher HotModule geht vom Netz
Freitag, 30.12.2005, 13:31
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E&M  Unternehmen
Mittwoch, 28.12.2005, 16:44
Schweden wollen auch MTU-Brennstoffzellen
Mit dem heute angekündigten Verkauf der MTU Friedrichshafen sollen auch die Brennstoffzellen-Aktivitäten des Unternehmens an den schwedischen Investor EQT gehen.
Energie & Management > Unternehmen - Schweden wollen auch MTU-Brennstoffzellen
Mittwoch, 28.12.2005, 16:44
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E&M  Energietechnik
Montag, 8.08.2005, 13:09
Brennstoffzelle macht Autoreifen Dampf
Hot Module auf Rekordkurs: Die Schmelzkarbonat-Brennstoffzelle im Michelin Reifenwerk in Karlsruhe hat in 21 000 Betriebsstunden über 3,7 Mio. kWh Strom erzeugt – so viel wie noch keine Anlage dieser Bauart zuvor.
Energie & Management > Energietechnik - Brennstoffzelle macht Autoreifen Dampf
Montag, 8.08.2005, 13:09
E&M  Energietechnik
Brennstoffzelle macht Autoreifen Dampf
Hot Module auf Rekordkurs: Die Schmelzkarbonat-Brennstoffzelle im Michelin Reifenwerk in Karlsruhe hat in 21 000 Betriebsstunden über 3,7 Mio. kWh Strom erzeugt – so viel wie noch keine Anlage dieser Bauart zuvor.
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Bode: „Reiner Wasserstoff gar nicht optimal geeignet“
Bei der MTU CFC Solutions GmbH im Münchner Vorort Ottobrunn ist man überzeugt, noch in diesem Jahrzehnt serienreife Brennstoffzellen-BHKW auf den Markt zu bringen. Mit Erdgas als Ausgangsenergie kann die MTU-Technik gut leben, wie der Vorsitzende der Geschäftsführung Michael Bode im Gespräch mit E&M schildert – mit dem Thema Wasserstoff geht er deshalb gelassen um.
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