Künftige Kraftstoffe müssen eine Vielzahl von Kriterien erfüllen. Hier geht es um die klimaökologisch relevanten CO2-Emissionen einschließlich ihrer Äquivalenzen (CH4, N2O, ...) und deren Kosten.
Neuere Arbeiten untersuchten Emissionen in Gramm CO2-Äqvivalent./MJ für die Kraftstoffherstellung und -nutzung und deren Kosten in Euro/GJ, jeweils ohne CO2-Management (etwa Transport oder Endlagerung).Zwei wesentliche Bereiche sind zu unterscheiden: Kraftstoffe aus fossilen Primärenergie-Trägern und Kraftstoffe aus erneuerbaren Energien. Letztere liefern zwar die angestrebt niedrigen T
Dienstag, 5.04.2005, 14:56 Uhr
Prof. Dr.-Ing. Carl-Jochen Winter
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