Bild: Freudenberg Sealing Technologies
Mit einer dünnen Isolierschicht soll das Risiko einer Überhitzung bei Lithium-Ionen-Akkus sinken.
Eine höhere Energiedichte schafft die Voraussetzung für eine breite Akzeptanz von Elektrofahrzeugen. Sie ist deswegen ein wichtiges Ziel der Batterieentwickler. Doch je mehr Energie auf engem Raum gespeichert wird, desto höher ist auch das Schadensrisiko bei technischen Fehlern.
So muss man beispielsweise für den Fall vorsorgen, dass eine schadhafte Zelle überhitzt. Dieses von
Mittwoch, 23.05.2018, 13:57 Uhr
Armin Müller
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